行车电缆热老化后的柔韧性保留率通常需满足≥70%的标准要求，其具体表现与材料类型、老化条件及测试方法密切相关，以下是详细分析：
一、材料类型对柔韧性保留率的影响
聚氯乙烯（PVC）：普通PVC电缆在高温下易变硬变脆，柔韧性保留率可能低于70%。例如，在135℃×168h的加速热老化条件下，其抗拉强度保留率需≥70%，但柔韧性（如断裂伸长率）可能因材料交联结构破坏而显著下降。
交联聚乙烯（XLPE）：XLPE电缆具有更好的耐热性，热老化后柔韧性保留率通常较高。例如，在90℃×20,000h的长期热老化试验中，其断裂伸长率下降率不超过50%，即柔韧性保留率≥50%，但更高标准可能要求≥70%。
橡胶材料（如EPR、CR）：橡胶电缆在热老化后柔韧性保留率相对较高，但长期户外暴晒会导致拉伸强度显著下降。例如，EPR橡胶电缆经1年户外暴晒后，拉伸强度从12MPa降至6MPa，断裂伸长率从300%降至100%，柔韧性保留率约为33%，但若采用特殊配方或改性处理，可提升至更高水平。
二、老化条件对柔韧性保留率的影响
温度：温度越高，材料老化速度越快，柔韧性保留率越低。例如，在135℃下老化的电缆，其柔韧性下降速度可能是在90℃下老化的数倍。
时间：老化时间越长，材料性能劣化越严重，柔韧性保留率越低。例如，在90℃下老化20,000小时的电缆，其柔韧性保留率可能低于在相同温度下老化10,000小时的电缆。
环境：湿热、盐雾等环境因素会加速材料老化，降低柔韧性保留率。例如，在85℃/85%RH的湿热环境下老化1000小时后，电缆的伸长率需＞100%，否则需调整增塑剂比例以提高柔韧性。
三、测试方法对柔韧性保留率的影响
拉伸试验：通过夹持试样两端并拉伸至断裂，记录断裂伸长率来计算柔韧性保留率。这是评估电缆柔韧性的常用方法，但需注意试样制备和测试条件的标准化。
弯曲试验：将电缆弯曲至规定半径并保持一定时间，观察其是否出现裂纹或开裂来评估柔韧性。这种方法更贴近实际使用场景，但测试结果可能受弯曲半径和弯曲次数等因素影响。
热冲击试验：将电缆在高温和低温环境下交替处理，观察其是否因热胀冷缩而产生裂纹或开裂来评估柔韧性。这种方法适用于评估电缆在极端温度变化下的性能稳定性。
四、标准要求与实际应用
标准要求：根据IEC 60216或GB/T 11026等标准，电缆材料在额定温度下经过20,000小时老化后，其断裂伸长率的下降率不超过50%，即柔韧性保留率≥50%。但更高标准或特殊应用场景可能要求柔韧性保留率≥70%或更高。
实际应用：在实际应用中，行车电缆需承受频繁的弯曲和振动，因此其柔韧性保留率需满足更高要求。例如，在轨道交通车辆中，电缆需通过严格的弯曲寿命试验和耐磨性试验以确保其在实际使用中的可靠性。
